油分离是油润滑回转式空压机和真空泵的重要组成部分，是油气分离元件。其作用是分离油气混合物中的油和压缩空气，使油返回油循环系统，从而降低含油量。油分离应用较多的是在喷油螺杆式空压机上。

一般来说，喷油螺杆空压机的含油量要求是：经隔油处理后的压缩空气出口残油不超过3ppm。空压机出口空气含油量超标，常被称为高油耗，也叫跑油。跑油问题一直是困扰生产商、销售商和用户的头痛问题？如果空压机油的运行会污染干燥器、精密滤芯等后处理设备，也会影响生产产品的质量，并可能造成部分生产设备不同程度的损坏。

一、油分离运行问题分析

在处理客户关于油品故障的投诉和做法方面，接触了上百个案例。一般来说，跑油与以下因素密切相关：油质问题、空压机系统故障、隔油安装不当、油气分离系统设计缺陷等。在实际过程中，发现大部分故障投诉不是由含油量质量问题引起的。那么，除了油的质量外，还有什么原因会导致油跑呢？在实践中得出结论，以下情况也会导致机油流动：

1、最小压力阀故障；

如果在最小压力阀的密封处有泄漏点或提前开启最小压力阀（各厂家的设计开启压力不同，一般在3.5-5.5kg/cm2之间），在运行初期油气罐的加压时间会增加。此时，低压状态下的气雾浓度高，过油时间流速快，油负荷重，分离效果降低，导致油耗大。

解决方法：修理最小压力阀，必要时更换。

2、用油不合格；

目前，常用的螺杆空压机都受到高温的保护。脱扣器的温度约为110-120℃℃, 而有些机器使用的是不合格的机油，当排气温度高时，会有不同程度的机油消耗（基于此，温度越高，机油消耗越大），其原因是某些油滴在高温下经油气罐一次分离后，可与气相分子具有相同数量级的大小，分子直径为≤ 0.01μ m。很难捕获和分离油含量，从而导致过量的机油消耗。

解决方法：找出高温原因，解决问题，降低温度，尽可能选择质量好的油。

3、油气分离罐设计不规范；

一些空压机厂家在设计油气分离罐时，一次分离系统设计不合理，一次分离效果不理想。分油前油雾浓度很高，含油量过大，处理能力不足，导致油耗过大。

解决方案：厂家改进设计，提高一次分离效果。